História da Baixada Fluminense

Fazenda da Posse ano de 1930, no início do Século XX uma das fazendas que se destacaram na produção de laranjas.Você sabia que a antiga Iguassu foi apelidada "Cidade Perfume" devido ao agradável perfume dos laranjais?A partir de 1950 essa região começou a ser loteada dando origem ao Bairro que hoje conhecemos como bairro da Posse.

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Estação Ferroviária de Japeri (1892) em dois momentos de sua gloriosa História : (ACIMA: Quando ainda era "Estação de Belém", em 1910) e (ABAIXO: Com um trem cargueiro, em 1976). A "Estação de Belém" (Estação de Japeri) foi construída em 1892 para ser um grande ramal ferroviário Rio de Janeiro - Três Rios (via Baixada Fluminense), sendo que esse importantíssimo ramal foi batizado com o pomposo nome de "Conexão Japeri" (Linha Auxiliar + Ramal Japeri-Arará), o mesmo que, após a subida da "Linha Auxiliar" para Serra do Mar em direção à Arcozelo, presenciou o também lendário "Assalto ao Trem Pagador" (em 1963), noticiado mundialmente. Em 1928, a "Estação de Belém" teve o nome modificado para "Estação Japeri", originando ao redor desta estação o núcleo de povoamento inicial da atual cidade de Japeri, uma grande irmã da nossa Baixada.

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Do livro "A Formação das Estradas de Ferro no Rio de Janeiro" (Hélio Suêvo Rodriguez)

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A Praça Ricardo Teixeira (mais conhecida como praça do skate), localizada no Centro de Nova Iguaçu, foi fundada em 1976 quando então só existia uma, na Califórnia (EUA), com a atitude de jovens skatistas que antes só andavam em ruas com buracos e de paralelepípedos. Um desses jovens, apelidado de Sérgio China, foi responsável por quase todo o projeto, criou a planta, elaborou e foi até a prefeitura com o intuito de "tirar o projeto do papel" e com grande surpresa a prefeitura, ou melhor dizendo, o prefeito Lubanco, havia se interessado pelo projeto daqueles jovens que andavam em cima de uma tábua de madeira com rodinhas de patins.
A partir daí o projeto começou a fluir, desde que tivesse fiscalização daqueles que a queriam tanto e, no final de 1976, a praça estava pronta e foi inaugurada pela prefeitura. A praça do skate apesar de ser simples é especial pelo fato de ser a primeira de muitas na América Latina, e foi nela que começaram os primeiros campeonatos de skateboard do país. Os primeiros a vencer campeonatos de skate representando a Baixada Fluminense foram os skatistas locais como: Quinzinho e Mário Raposo. 

A pista ficou tão conhecida entre os jovens, que vinham pessoas de outras regiões do Rio de Janeiro e, quiçá, de todo o Sudeste do país. Mas como nem tudo é tão belo a praça teve um pequeno declínio no início dos anos 90, quando esta foi esquecida pelo poder público tornando-se um lugar ligeiramente perigoso para os frequentadores, o que levou os skatistas locais a criarem o SOS Praça Do Skate que cobrava dos poderes públicos uma digna reforma para a praça, até mesmo porque naquela época havia recorrência de assaltos, furtos e drogas.
O projeto foi levado às grandes mídias, como a Rádio Fluminense, que na época era a sensação entre os jovens, até que a praça foi reformada com direito não só a Bowl (bacia com formato de piscina ao estilo californiano) mas também para praticar o street (prática de skate de rua). A reinauguração da praça ocorreu em meados dos anos 90 e só foi relembrada pela mídia em 2004 quando o skatista Bob Burnquist desceu a Bowl carregando a tocha olímpica e passando para os pioneiros do skate na Baixada.

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A Capela de Nsa. Sra. da Conceição do Pantanal foi construída em 1753 anexa a "Casa da Marquesa de Santos", a maior propriedade do Engenho do Pantanal (atual Pq. São José, entre Belford Roxo e Duque de Caxias), local habitado por colonos portugueses desde 1566, na região do Rio Sarapuí. Todo o conjunto arqueológico do Engenho do Pantanal foi demolido nos anos 60, infelizmente não restando absolutamente mais nada no local. (foto ano 1949)

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Terminal Rodoviário Arruda Negreiros (Rodoviária Velha) Imagem do ano de 1968.

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Estação de Nova Iguaçu no ano de 1972.

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Atualmente há dezenas de supermercados espalhados pelos quatro cantos de Nova Iguaçu. Mas houve um tempo em que havia apenas um mercado na cidade. Era o Mercado Santo Antonio.O mercadinho ficava situado no espaço hoje ocupado pela Passarela Caracol e por um terreno anexo abandonado, no lado oposto da linha férrea, porém de frente para a então Matriz de Santo Antonio, hoje Catedral diocesana.

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Fundado em 1942, foto de 1968.

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